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台灣港務公司董事長吳宏謀 港務公司／提供 分享 facebook 台灣港務公司董事長吳宏謀以前瞻思維，為七個國際商港所組成的台灣港群擘劃未來發展藍圖與願景，提出「合作、創新、永續」三大營運主軸，藉此共創更優質的國家門戶，並引領公司航向港埠多元發展新視界。三大營運主軸 多元發展據了解，過去的一年來，台灣港務公司雖面對全球海運激烈的競爭環境，營運績效仍保持相當競爭力，台灣港群在去年交出貨櫃裝卸量1,491萬TEU成績，為歷史次高；其中，高雄港並連續四年維持住千萬TEU大港地位。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
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#innity-in-post { border-bottom: 1px solid #d9d9d9 !important; width: 100%; display: block; padding-top: 15px; } */客運方面，進出港旅客人數為142.7萬人次，年成長率高達16%，而國際旅客突破114萬人次，同樣也都創下歷年紀錄。吳宏謀說，台灣四面環海，水岸是孕育人類文明的發源地，港口更是推動人類文化交流的重要門戶，也是文明進程的發展搖籃。光復後，政府積極建設現代化港口，以提升國家經貿發展實力和營造港口經營優勢，已展現非常豐碩成果。不過，在不同的年代，港口營運及建設的重心有所改變，從最早期的輸運進出口貨到增加轉口貨及發展國際物流業務，乃至客貨並重、發展郵輪業務，可預期的，未來港口將朝智慧化、自動化、精緻友善及觀光休閒遊憩等多元面向前進。有鑑於所轄管七大國際商港，包含高雄港、安平港、台中港、台北港、基隆港、蘇澳港及花蓮港，各港的經營面向同中存異，異中求同，各有其功能及發展定位，如何發揮整體經營管理的最大綜效是首要課題。對此，吳宏謀擘劃出「合作、創新、永續」為發展主軸。吳宏謀表示，首先在合作方面，將與各港口所在縣市政府合作，共同規劃港口新風貌，共存共榮，並加強和航運、港務相關業界合作，甚至赴海外進行國際合作。只要是立即可行的方案，將馬上做，而有些是今日不做、明天會後悔的，更會快馬加鞭推動，像基隆港的「東客西貨」、「東櫃西遷」業務，可以把基隆的蛋黃區充分利用。其次，台中港部分正開發成為離岸風電聚落，港務公司將全力促成上中下游產業生根；另外，高雄港除投資設施以確立為全球重要商港的同時，離市區較近的港口周遭地區正轉型活化。台灣港務公司董事長吳宏謀以前瞻思維，為七個國際商港所組成的台灣港群擘劃未來發展藍圖與願景，提出「合作、創新、永續」三大營運主軸，藉此共創更優質的國家門戶，並引領公司航向港埠多元發展新視界。 港務公司／提供 分享 facebook 整合七大商港 發揮綜效在創新方面，吳宏謀說，由於科技一日千里，稍不留意，便可能在此瞬息萬變局勢遭到淘汰，要迎接未來科技發展趨勢，與時俱進，結合服務創新、管理創新及商業模式創新，在快速變化的競爭環境中突圍。他強調，公司永續經營是最基本的，期待發展「智慧港」，人、車、船、貨進出港區，都能因科技所賜而更加安全、效率、聰明、便捷，進而促使競爭力躍升。而「友善港」是針對船員、訪客及運送等相關環節都能友善圓滿，其前提須有細心與貼心的服務，才能兼顧周全，不致怠忽疏漏。台灣港務公司董事長吳宏謀以前瞻思維，為七個國際商港所組成的台灣港群擘劃未來發展藍圖與願景，提出「合作、創新、永續」三大營運主軸，藉此共創更優質的國家門戶，並引領公司航向港埠多元發展新視界。 港務公司／提供 分享 facebook 至於台灣港群已陸續取得生態港 (Eco-Ports)認證，是亞太地區唯一全部港口均擁有生態港認證的港群，成為歐盟海港組織生態港網絡的一員，可與全世界的生態港交流最新綠色港口建構措施和最佳管理作為。但吳宏謀認為，生態港認證只是起步，未來將繼續推廣船舶減速計畫、規劃港區岸電設備、採用自動化門哨系統等相關措施，並以改善整體港口環境為目標，藉由優質的港口環境與建設，帶動當地城市發展，平衡生態、友善環境。台灣港務公司董事長吳宏謀以前瞻思維，為七個國際商港所組成的台灣港群擘劃未來發展藍圖與願景，提出「合作、創新、永續」三大營運主軸，藉此共創更優質的國家門戶，並引領公司航向港埠多元發展新視界。 港務公司／提供 分享 facebook
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